Rynek Infrastruktury
- W elektronicznym systemie wysokość opłaty za przejechanie kilometra drogi uzależniona jest między innymi od parametrów ekologicznych pojazdu. Czyli im mniej auto zużywa paliwa, emituje hałasu oraz spalin, tym taniej może jeździć po drogach - powiedziała "Dziennikowi Gazecie Prawnej” Anna Wrona ze Zrzeszenia Międzynarodowych Przewoźników Drogowych w Polsce.
W ostatnim półroczu skokowo wzrosła liczba sprzedanych samochodów, spełniających normy ekologiczne Euro 5. Jest to opłacalna inwestycja. Kilometr drogi objętej systemem ViaToll kosztuje 53 grosze, jeśli jedziemy po niej starym tirem, spełniającym normę Euro 2. Nowoczesny samochód spełniający normę Euro 5, to koszt 27 groszy za kilometr, a więc prawie dwa razy mniej. Cyfry te zaczynają robić wrażenie, kiedy przewoźnik ma flotę składającą się z kilkunastu, albo kilkudziesięciu pojazdów. Wtedy oszczędności mogą wynieść nawet ćwierć miliona złotych, pisze "Dziennik Gazeta Prawna".